Projet CY-XL

Submission date 14. April 2022 Founders Xavier Landrevie Entwicklungsort Montmorency, Frankreich

Das Projekt im Überblick

NB: Dieses Formular wird ausschließlich von den Personen, die die Innovation vorschlagen, ausgefüllt.

Welches Problem wird gelöst?

Les villes manquent de solution pour faire adopter une mobilité sans GES. Complexité et coûts de réaménagement de l'espace public : pistes cyclables, intermodalité, EVSE. Conséquence : autosolisme ou mobilité subie ou de + en + risquée.

Wie wird es gelöst?

Le Projet CY-XL apporte une mobilité collective active réservée aux zones 30km/h. Les CYclo-bus circulent sur la chaussée et les voies de bus. En fonction de leur usage ils tendent vers une autonomie électrique totale (passagers actifs contributifs, panneaux PV, salle de sport de rue).

Wer sind die potenziellen Kunden?

Les collectivités et les AOT/AOM en charge de la mobilité publique - Navette entre pôles d'attractivité. Les entreprise concernées par une Navette entre sites, gare. Les EPADH, les coachs de sport, évènements privés et circuits touristiques.

Inwiefern differenziert sich diese Lösung von anderen?

Les passagers et le conducteur produisent de l'électricité par pédalage, en sécurité, à l’abri et chacun à son rythme. Même si personne n'est actif, le véhicule peut se déplacer à 25 km/h quelque soit la pente et la charge embarquée. Une conso élec moy de 5wh/passager/km, soit moins qu'un VAE et - de 10% d'une ZOE avec 2 pass. Recharge par freinage, PV, phases d'arrêt et usage salle de sport.