Evaluée

VELIB CARGO

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Les 'points Time' sont attribués selon l'adéquation de la solution avec le type d'innovations recherchées par Time for the Planet. Ils correspondent à l'analyse de plusieurs facteurs :

  • le potentiel d'impact : note moyenne d'impact > 4 => 0,5 point / si > 4,15 => 1 point.
  • la cohérence globale: toutes les notes moyennes des 6 critères de sélection > 2,5 => 1 point.
  • le coup de coeur: % d'évaluations qui juge l'innovation top pour agir à grande échelle contre les GES > 20% => 1 point
  • le ciblage: validation du périmètre d'intervention de Time supérieur à 90% => 0,5 point + niveau de maturité de l'inno suffisant => 0,5 point
  • l'acceptation sociale: score d'analyse sémantique des commentaires > 0 => 0,5 point/ si > 3500 => 1 point
22 évaluations

Soumises à évaluations : Après avoir été pré-filtrées afin de vérifier qu’elles répondent bien à l’un des 20 problèmes traités par Time for the Planet et qu’elles ont le degré de maturité attendu, les innovations sont soumises à évaluation.

C'est un service de transport fiable, accessible à toutes et tous

Le levier d’action utilisé
Sobriété
Transports
Découvrir notre champ d’action arrow_forward
Date de soumission 18 octobre 2021 Fondateurs Maxime ROBERT Lieu de développement Lyon, France

Le projet en détails

NB : cette fiche est intégralement remplie par les personnes proposant l’innovation.

Quel est le problème résolu ?

Aujourd'hui les vélos cargos électriques offrent une vraie alternative à ceux qui souhaitent transporter des biens matériels en ville. Le problème est que ce type de vélos reste bien souvent peu accessible pour les populations modestes qui souhaitent eux aussi s'investir dans la mobilité douce.

Comment est-il résolu ?

Ici l'idée est de rendre ce vélo public, et de l'intégrer aux réseaux des vélos en libre service existants. Pour limiter son empreinte carbone, ce vélo réutilise une large partie des composants du "Vélib" classique.

Qui sont les clients potentiels ?

Urbains

En quoi cette solution est-elle différente ?

Un vélo public, intégré au même réseau que les vélib classiques