Bewertet

Seederal

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Je nachdem, wie die vorgeschlagene Lösung mit den von Team for the Planet angestrebten Arten von Innovation übereinstimmt, werden "Team-Punkte" vergeben. Sie entsprechen der Analyse mehrerer Faktoren :

  • Wirkungspotenzial: durchschnittliche Bewertung der Wirkung > 4 => 0,5 Punkte / wenn > 4,15 => 1 Punkt.
  • Generelle Übereinstimmung: Alle Durchschnittsbewertungen der 6 Auswahlkriterien > 2,5 => 1 Punkt.
  • Favoritenrolle: Prozentsatz der Bewertungen, die ermessen, dass die Innovation als Top-Innovation eine tiefgreifende Wirkung gegen Treibhausgasemissionen erzielen kann > 20% => 1 Punkt.
  • Ausrichtung: Die Innovation entspricht mit mehr als 90% dem Wirkungsbereich von Time => 0,5 Punkte + ausreichender Reifegrad der Innovation => 0,5 Punkte.
  • Soziale Akzeptanz: Ergebnis der semantischen Analyse der Kommentare > 0 => 0,5 Punkte/ wenn > 3500 => 1 Punkt.
43 Bewertungen

Bewertung unterliegen : Nachdem die Innovationen vorsortiert wurden, um sicherzustellen, dass sie einem der 20 von Team for the Planet behandelten Probleme entsprechen und den erwarteten Reifegrad aufweisen, werden sie einer Bewertung unterzogen.

Le 1er tracteur de moyenne puissance offrant une autonomie d'une journée de travail

Der erwünschte Hebeleffekt
Nullemissionen
Sector
Landwirtschaft
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Submission date 12. Dezember 2023 Founders Antoine Venet Entwicklungsort Brest, Frankreich

Das Projekt im Überblick

NB: Dieses Formular wird ausschließlich von den Personen, die die Innovation vorschlagen, ausgefüllt.

Welches Problem wird gelöst?

90 % de notre alimentation est issue d'une agriculture mécanisée dont l'énergie provient à presque 100 % de la combustion d'hydrocarbures

Wie wird es gelöst?

Nous proposons le premier tracteur électrique de moyenne puissance capable de travailler au champ

Wer sind die potenziellen Kunden?

Les agriculteurs européens, céréaliers ou éleveurs

Inwiefern differenziert sich diese Lösung von anderen?

Nous reconcevons le tracteur pour atteindre une autonomie d'une journée de travail. Nous innovons sur : - la batterie, dont nous concevons le pack pour optimiser sa densité énergétique - l'architecture du véhicule, pour respecter les contraintes de volume et de masse - le powertrain, pour optimiser son efficacité énergétique